Was man untersuchen muesste: den Zusammenhang zwischen Bodenbelag und Charakter einer Strecke (wobei natuerlich jede Strasse als Medium der Wahrnehmung die um sie herum befindliche Landschaft gewissermassen in sich hineinzieht - und nicht in sie hineinschneidet,sie stoert, o.ae. DIE STRASSE MACHT VIELMEHR DIE LANDSCHAFT). Meine Entdeckung: der schlechte, gesprenkelte Asphalt produziert eine viel interessantere Strecke als der glatte Teer. Vielleicht substituiert die intensiv strukturierte Oberflaeche des Strassenbelags mangelnde Abwechslungsfreudigkeit der Landschaft; beim Wechsel von Sprenkelasphalt zu Teer wurde es SOFORT langweilig(er).